在那個捷運尚未全面普及的年代,從混亂的台北車站下車後,
欣欣貳叁陸用著它時急時徐,時拐時彎的行車方式穿梭著南台北,
安全確實地把我帶到了木柵,開始了我在台北的生活。
「 只要到了車站然後轉搭236就可以到木柵,很簡單的...」
第一次上台北前,忘記是哪個學長或是學姐這樣跟我說,
沒想到一出台北車站後,我才發現,
這一切對於一個初到台北的人似乎沒這麼簡單。
首先,要找出隱身在混亂開封(或漢口?)街裡的236站牌,
就讓兩手提著大包小包的我在台北悶熱的夏日午后瀕臨崩潰,
面對週遭快速移動的路人,看著自己笨拙緩慢的行進,
覺得自己活像鄉巴佬進城,只差手上拿的不是土雞而已。
更別說上了車後那漫漫四十多分鐘彎來拐去的車程,
著實讓容易暈車的我昏昏沉沉,卻還得打起精神注意何時到站。
導致初次搭乘欣欣貳叁陸的經驗,並非太美好。
然而也因為它貪心的統包路線,
讓我知道了古亭,公館,萬芳社區,木柵,還有動物園,甚至深坑。
每當遇上了假日要來趟鄉巴佬台北探險之旅時,都是欣欣貳叁陸陪伴我開始的。
更別說上了車後那漫漫四十多分鐘彎來拐去的車程,
著實讓容易暈車的我昏昏沉沉,卻還得打起精神注意何時到站。
導致初次搭乘欣欣貳叁陸的經驗,並非太美好。
然而也因為它貪心的統包路線,
讓我知道了古亭,公館,萬芳社區,木柵,還有動物園,甚至深坑。
每當遇上了假日要來趟鄉巴佬台北探險之旅時,都是欣欣貳叁陸陪伴我開始的。
當年沒有google map,沒有衛星導航,沒有捷運,
我靠著一本厚厚的台北公車手冊,點點滴滴的勾勒出對台北的方向感。
後來呢?
已經忘記自己什麼時候變得不需要公車手冊,演變到現在也不需要什麼捷運路線圖,
就可以輕易的在台北到處走晃,當年的新奇探險,逐漸變成了每日的習慣作息,
於是,我也開始跟著人群們面無表情快速地刷過悠遊卡,經過,然後毫不停頓。
但總有些時候,在人群中注意起那些提著大包小包,四處張望找尋的人們,
我靠著一本厚厚的台北公車手冊,點點滴滴的勾勒出對台北的方向感。
後來呢?
已經忘記自己什麼時候變得不需要公車手冊,演變到現在也不需要什麼捷運路線圖,
就可以輕易的在台北到處走晃,當年的新奇探險,逐漸變成了每日的習慣作息,
於是,我也開始跟著人群們面無表情快速地刷過悠遊卡,經過,然後毫不停頓。
但總有些時候,在人群中注意起那些提著大包小包,四處張望找尋的人們,
彷彿在他們身上看到了當年我初來乍到的興奮新奇和惶恐不安,
我想,他們也可能在找尋他們在台北的欣欣貳叁陸吧?
無論如何,都祝福他們平安順利的搭上他們的欣欣貳叁陸。
「我們找天來去搭欣欣貳叁陸跟台北說再見吧? 」
我想,他們也可能在找尋他們在台北的欣欣貳叁陸吧?
無論如何,都祝福他們平安順利的搭上他們的欣欣貳叁陸。
「我們找天來去搭欣欣貳叁陸跟台北說再見吧? 」
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